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Seit den 20er Jahren sind Träger mit in Vertikalrichtung gefalteten Trapezstegen bekannt. Mit der fortschreitenden Automatisierung des Schweißens haben Trapezstegträger in der letzten Zeit an Bedeutung gewonnen. Heute werden solche Träger im Hallenbau, Schiffbau, Flugzeughallenbau (Hangar) und neuerdings auch im Brückenbau angewendet.

Leichte Dächer – weitgespannt - werden vom Markt zunehmend gefordert, konnten aber nicht von der Industrie geliefert werden, da ein kostengünstiges Produktionsverfahren weltweit bislang nicht existierte. Aus diesem Grunde wurden nur aufwendige Fachwerk-trägerkonstruktionen für weite, stützenlose Überspannungen im Stahlbau verwandt.
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